Piloti
Dopravní, firemní, GA, armádní, v důchodu. Cokoli máš v zápisníku letů, a je jedno, jak dávno to bylo.
Přidej se
Třicet vteřin a jsi v tom.
Žádný poplatek, žádné minimum, žádné kvalifikační tempo.
- 01
- 02
Běž. Jakákoli vzdálenost, jakýkoli povrch. Procházka o polední pauze se počítá.
- 03
Převeď to tady a pošli míle tam, kde jsou potřeba.
- 04
Dej to ven. Označ #PositiveRate.
Není tu žádné členství a není co kupovat. Když se hýbeš a letadla ti něco říkají, jsi tady doma.
Co je vlastně ten klub na Stravě
Klub na Stravě zdarma, v aplikaci, kterou většina běžců stejně používá na zapisování běhů. Když se přidáš, tvoje aktivity se objeví ve společném feedu s ostatními, a právě ten feed počítá klubový zápisník letů na téhle stránce.
Není to žebříček. Není co vyhrát, není tu tabulka pořadí a není žádné minimum, které bys musel splnit, abys zůstal. Když si zapíšeš procházku o polední pauze, počítá se stejně jako čísi dlouhý běh.
Odejít můžeš kdykoli a nic na téhle stránce tě o účet na Stravě nežádá ani se k němu nepřipojuje. Čísla v klubovém zápisníku letů jdou z klubového feedu, ne z tebe.
K čemu je ten hashtag
Označit příspěvek #PositiveRate je jediný způsob, jak se o klubu dozví někdo zvenku. To je celý mechanismus. Není tu rozpočet na reklamu a není žádný plán růstu kromě toho, že někdo uvidí běh a zeptá se na něj.
A hlavně jsou díky tomu ty míle vidět. Někdo, kdo nikdy nepřemýšlel, co stojí hodina ve školním letadle, uvidí, jak se z desítky stane 5,40 námořní míle. A dojde mu to rychleji než z jakéhokoli vysvětlování.
Pro koho to je
Pro každého, koho to táhne nad zem.
-
-
Studenti
Šetříš na další hodinu, nebo už lítáš okruhy. Nejlevnější výcvik, jaký kdy zažiješ, je zadarmo.
-
Posádky
Palubní průvodčí, technici, řídící letového provozu, dispečeři, handling. Lidé, kteří tím vším hýbou a k okýnku se skoro nedostanou.
-
Nadšenci
Kokpit znáš jenom z fotek a přesto poznáš každý typ na stojánce podle motorů. Počítáš se.
-
Běžci
Běháš kvůli běhání a letadla jsou pro tebe novinka. Námořní míle jsou snadné. Zůstaň.
-
Dárci
Jsi tady proto, že se míle mění v peníze pro někoho, kdo potřebuje letět. To je důvod až dost.
Handling, dispečink, provoz i lidi, co pořád šetří na první hodinu. Ti všichni sem patří. Ten seznam je popis, ne vrátnice.
Otázky
Všechny na jednom místě.
Stojí členství něco?
Ne. Žádný poplatek, žádné minimum, žádné kvalifikační tempo.
Jediné peníze, co se tu pohnou, jdou přímo od tebe charitě. Nikdy přes nás.
Musím posílat přesně 25 Kč1 €1 $ za námořní míli?
Ne. Sazba je kotva, ne pravidlo. Dej tolik, kolik ti dává smysl.
Posuň ji nahoru, dolů, nebo si nastav, co tenhle měsíc dovolí. Nikdo to nevidí, jenom ty.
Kdo drží peníze?
Nikdo tady. Positive Rate nevybírá, nedrží ani neposílá jedinou korunu.
Vybereš si organizaci a dáš jí to přímo, na její vlastní stránce. My děláme počty a povzbuzování.
Běhám pomalu. Vadí to?
Ne. Porovnáváme tě s tvým minulým měsícem, nikdy s nejrychlejším člověkem v klubu.
Procházka o polední pauze se počítá. Stejně tak první pětka. A má stejnou odezvu jako Ironman.
Musím být pilot?
Ne, a nemusíš v letectví ani pracovat. Posádky, technici, řídící, handling, spotteři, lidi, co šetří na první hodinu, i lidi, co prostě rádi běhají pro něco.
Když se hýbeš, patříš sem. To je celý test.
Proč námořní míle?
Protože je to jednotka, kterou opravdu používáme. Námořní míle je přesně 1 852 metrů, z definice.
Desítka je 5,40 NM. A na rozdíl od deseti kilometrů si tuhle vzdálenost dokážeš představit z levého okýnka.
Je to jenom běhání?
Zatím ano. Nezůstane to tak. Členové už trénují na Ironmana.
Kolo a plavání jsou hotové a vypnuté, se sazbami, u kterých hodina dřiny vydá zhruba stejně, ať děláš cokoli.
Naimportuje se mi trénink ze Stravy sám?
Ne. Vzdálenost napíšeš ručně. Trvá to pět vteřin a není co propojovat.
Nic, co napíšeš, neopustí tvůj prohlížeč.
Jak mám cokoli z toho doložit?
Nijak. Není co auditovat a není co vyhrát.
Dej trénink ven, označ ho a pošli, co máš v plánu.
Je něco z tohohle lékařská rada?
Ne. Nic tady není lékařská rada a nic tady nenahradí doktora. Ani leteckého lékaře, pokud máš zdravotní způsobilost.
Když máš důvod dávat pozor, mluv nejdřív s ním.